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巢湖防撞護欄簡單分析交通事故成因
日期: 2021-04-15 人氣:55 views

防撞護欄簡單分析交通事故成因

  (1)人的因素

    人是造成事故的主要責任者和次要責任者,可以說百分之90以上的交通事故的發生都或多或少含有人的因素,因此人是事故分析的主要對象。不同性別、年齡和體質的駕駛員,其生理、心理,感知、分析、判斷和反應均不可能完全相同,有感知遲鈍,判斷不準,操作失誤在事故中占絕大多數。

   (2)車的因素

      車輛的新舊、性能以及維修保養的好壞直接與交通保障有關。

     ①線形方面:

    平曲線及豎曲線半徑小、視距短或縱陡坡,則交通事故率高,小半徑曲線較陡的縱坡易發生事故。長直線、暗灣及瓶頸等地方是發生事故的潛在因素。

    ② 路面方面

    路面光滑、凹凸不平、損壞及泥濘積水都是造車交通事故的原因,其中又以光滑的路面對交通保障威脅很大。

    (4)交通量

    一般來說交通量與交通組成同交通事故率有關,交通量增加事故率增加,但還應考慮道路的V/C比、車道寬度與平面線形等。流量較大時,車速降低,事故數也隨之減少。

    (5)交叉口

    交叉口是道路交通的瓶頸,車輛在交叉口要橫穿道路或轉換方向,必然產生交織與交叉等沖突點,這些沖突點就是交通事故的潛在發生點,國外交叉口的平均事故率約占全部事故的百分之50左右,在鄉村公路上交叉口的事故率要低些。

    (6)車速

    一般限制速度可以減少事故,事故率與速度差成正比,即車速太快與太慢均不利于保障,而接近交通流平均車速相對保險

    (7)防護欄板

    防護欄板應該是減少交通事故所帶來的撞擊而引起的更大的損失,但是由于有的廠商片面追求利潤,而不注重產品質量,造成防護欄沒在交通事故中起到應有的作用?!雷沧o欄簡單分析交通事!

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